Cartes cyclables par ville
Sécu’Cycle calcule des itinéraires à vélo sécurisés à partir d’une douzaine de jeux de données ouvertes. Ces cartes thématiques donnent accès à chacune de ces couches séparément, ville par ville : où garer son vélo, où trouver de l’eau, quelles rues sont éclairées, où les cyclistes sont accidentés.
Nous ne publions une carte que lorsque les données ouvertes du territoire sont assez complètes pour être utiles — un recensement trop clairsemé donnerait une image fausse. La couverture s’étend au fil des territoires intégrés au calculateur : vous pouvez nous suggérer une ville via la page de contact.
Bordeaux et sa métropole
Sécu’Cycle couvre Bordeaux Métropole et le sud de l’agglomération, de Blanquefort à La Brède, en passant par Mérignac, Pessac, Talence et Bègles. Toutes les cartes ci-dessous s’appuient sur les mêmes données que le calculateur d’itinéraires.
Rennes et sa métropole
Sécu’Cycle couvre Rennes Métropole, de Betton à Bruz et de Mordelles à Cesson-Sévigné. Rennes est l’une des agglomérations françaises les plus denses en stationnement vélo, et les cartes ci-dessous s’appuient sur les mêmes données ouvertes que le calculateur d’itinéraires. Le calcul d’itinéraire n’y est pas encore disponible.
Nantes et sa métropole
Sécu’Cycle couvre Nantes Métropole, des deux rives de la Loire à l’Erdre et à la Sèvre. C’est le territoire le mieux doté en données ouvertes du service : Nantes Métropole publie notamment l’inventaire complet de son éclairage public, ce qui permet une carte d’une précision rare. Le calcul d’itinéraire n’y est pas encore disponible.
Paris et le Grand Paris
Sécu’Cycle couvre la Métropole du Grand Paris, de Paris intra-muros aux communes de la petite couronne, de Saint-Denis à Montrouge et de Boulogne à Montreuil. Les cartes ci-dessous s’appuient sur des données ouvertes, resynchronisées automatiquement. Le calcul d’itinéraire n’y est pas encore disponible.
Lyon et sa métropole
Sécu’Cycle couvre la Métropole de Lyon, de la Presqu’île à Villeurbanne et de Vaulx-en-Velin à Sainte-Foy-lès-Lyon. Une agglomération où le relief compte autant que les aménagements : les cartes ci-dessous s’appuient sur des données ouvertes, resynchronisées automatiquement. Le calcul d’itinéraire n’y est pas encore disponible.
Lille et sa métropole
Sécu’Cycle couvre la Métropole Européenne de Lille, de Lille à Roubaix et de Tourcoing à Villeneuve-d’Ascq. Un territoire plat et polycentrique, où les pavés font partie du quotidien : les cartes ci-dessous s’appuient sur des données ouvertes, resynchronisées automatiquement. Le calcul d’itinéraire n’y est pas encore disponible.
Strasbourg et l’Eurométropole
Sécu’Cycle couvre l’Eurométropole de Strasbourg, de la Grande Île aux communes de la deuxième couronne. C’est la ville française où la part du vélo dans les déplacements est la plus élevée : les cartes ci-dessous s’appuient sur des données ouvertes, resynchronisées automatiquement. Le calcul d’itinéraire n’y est pas encore disponible.
Tournai, Mouscron et le Tournaisis
Côté belge, Sécu’Cycle couvre le Tournaisis et le Mouscronnois, jusqu’à la frontière française. La couverture des données ouvertes y est plus inégale qu’à Bordeaux : nous ne publions que les cartes pour lesquelles le recensement est suffisamment fourni.
Bruxelles et ses 19 communes
Sécu’Cycle couvre les 19 communes de la Région de Bruxelles-Capitale, du Pentagone à Uccle et de Molenbeek à Woluwe-Saint-Pierre. Une ville de pentes et de pavés, où la zone 30 est généralisée depuis 2021 : les cartes ci-dessous s’appuient sur des données ouvertes, resynchronisées automatiquement. Le calcul d’itinéraire n’y est pas encore disponible.
Une ville manquante ?
Nous ne publions une carte que lorsque les données ouvertes du territoire sont assez complètes pour être utiles — un recensement trop clairsemé donnerait une image fausse. La couverture s’étend au fil des territoires intégrés au calculateur : vous pouvez nous suggérer une ville via la page de contact.